Cape Range Nationalpark
25 October 2010
Karijini Nationalpark
28 October 2010

Heute früh war es soweit: Unsere erste Flussüberquerung!

Zeitig um 5:30 Uhr standen wir auf, um bei Ebbe bereit zu sein. Der tiefste Wasserstand für diesen Tag war laut Gezeitentabelle um 06:37 Uhr – mit 0,27m.

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Durch die vielen „Horrorgeschichten“ über steckengebliebene Autos am Vortag, hatten wir doch großen Respekt vor der Überquerung. Auch wenn der Wasserstand nur 27cm war, war es durch den nassen Treibsand an manchen Stellen gefährlich. Wären wir dort steckengeblieben, hätten wir schnell Hilfe benötigt (gar nicht so einfach ohne Handyempfang), sonst wäre das Auto der Flut zum Opfer gefallen ;)

Selbst zu Fuß sind wir beim Suchen des optimalen Weges manchmal fast knietief eingesunken (schon um einiges tiefer als auf dem Foto ;) ).

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Den Reifendruck haben wir deutlich von 35psi auf 18psi (1,24bar) reduziert. Dann gings los. Ganz locker kamen wir ans andere Ufer.

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Nach der Flussüberquerung gings über 80km Offroadstrecke weiter bis zum North West Coastal Highway.

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Wie bei jeder unasphaltierten Straße, blieb uns auch hier die „Corrugation“ (Bodenwellen) nicht erspart.

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Vor dem Highway gabs erstmal eine kleine Pause, der Reifendruck wurde wieder erhöht und auf unserer Toilette wartete eine nicht ganz so kleine Spinne ;)

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Auf dem Weg zum Karijini Nationalpark übernachteten wir auf dem kostenlosen „RIP“ Rastplatz.

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